la. restriccion debe ser para todos los vehìculos, todos congestionan. lLa seremit viviane fernandez debe hacer cumplir las leyes l y se terminarian los problemas del centro. marcacion en ambos extremos, controlar las hojas de ruta.

el ds 212 es muy claro y ella como autoridad debe hacerlo cumplir en todos sus aspectos y con todas las lineas.

si no lo hace , no sirve que se vaya para la casa junto con nelson fierro que es el autor y el prepotente de la oficina regional.

Primero, aclaremos que cuando la situacion es efectivamente injusta los colectiveros al igual que cualquier gremio responden como uno solo. Ahora, no todos estan de acuerdo en que la restricción vehicular es injusta, ya que como cualquier ciudadano puede comprobar, muchos choferes hacen lo que quieren, toman pasajeros donde se les ocurre, y las lineas no administran el flujo ni la cantidad de vehiculos.

Ejemplo: mientras yo paso mas de diez minutos esperando que pase un 19 o un 24a cerca de la villa Altamira resulta que estos hacen nata en el centro, esperando pasajeros. Mientras se me hace tarde para llegar al trabajo por no encontrar vehiculos, en sentido contrario he visto pasar hasta cuatro colectivos de estas lineas en sentido contrario. Y resulta que no hizo mas que comenzar la restriccion y la fiscalizacion en el centro y ahora salgo a la esquina y no pasan mas de tres minutos y aparece un vehiculo.

Si los colectiveros encuentran injusta la restriccion entonces que las lineas se ordenen y pongan un sapo y un reloj cada tantas cuadras, para controlar el flujo.

Ejemplo2: las rejas del centro son justamente una herramienta para que la gente no tome colectivos en cualquier parte ni cruce por cualquier lado. Sin embargo, en los paraderos de Montt con Bulnes antes de la restricción se juntaban perfectamente mas de cinco colectivos 11, 11a, 11p o 21, vacios esperando gente. Lo mismo un pco mas atras con otras lineas. Esta misma gente, saltaba las rejas y los tomaba justo en pleno semaforo verde, caminaba por el lado de la calle y por el costado de las rejas hasta llegar al colectivo vacio que estaba en el extremo de la cuadra y el chofer lo subia igual, paran a mitad de calle. Cuando se trata de alegar por alegar se habla hasta por los codos que las rejas aqui y las rejas alla, pero nadie habla de la mala costumbre que agarran algunos choferes de parar donde quieren o de cruzarse, o de manejar a exceso de velocidad, o de la gente que insiste en parar los colectivos donde se le antoja. Hace unos dias una señora fue atropellada en calle Portales casi frente al correo por cruzar la calle a mitad de cuadra. Claro, habia una reja, ella cruzo cuando se venia una micro encima y no pudo pasar. Mala costumbre de los peatones y ahi nadie hace un mea culpa, es mas facil hablar contra las rejas. Yresulta que ahora se critica una medida muy razonable que es la restriccion vehicular, la cual incluso beneficia a los mismos colectiveros porque permite asegurar una mayor recaudacion a los que salen a trabajar.

Y por supuesto nunca falta el politico que quiere su tajada de este rio revuelto.